“专门开一个全国性的高等职业教育会，很多年来是第一次，以后我们每年开一次。”昨天上午，教育部党组副书记、副部长陈希的一番开场白，道出了在杭州召开的“全国高等职业教育改革与发展工作会议”的重要性。
没有一流的技工，就没有一流的产品，高等职业教育搞得好不好，直接关系到一线劳动者的素质。到2009年全国独立设置高职院校1215所，招生人数达到313万人，与本科招生规模大体相当；在校生964.8万人，高等职业教育成为高等教育的半壁江山。
在浙江，全省建有高职高专院校47所，占高校总数的58.8%。据一份调查显示，去年全国高职生半年后的就业率为85.2%，平均月薪1890元。
施工一线需求大量职高生
高职教育的发展，数量是够了，但质量还不能完全满足国内工业化进程中对一线一流技工的需求。
在现场，记者咨询了不少企业，普遍反映高职教育中的一块短板是“闭门造车”，专业设置、人才结构设置等都不能满足企业需求。
中国铁建股份有限公司副总裁、总经济师扈振衣说，随着企业在国际、国内市场的快速发展，人才不足的矛盾日益凸显，“在施工生产第一线，需要一大批高技能、高水平的专业技术人才，特别是拓展海外市场，我们更急需‘懂技术、懂外语、懂管理、懂商务’的高素质复合型人才。”扈振衣说，中铁对海外市场人才的需求，每年将以 2500人的基数增长。
校企合作帮助学生就业
怎样提升高职教育的质量？高职教育一定要和企业“勾结”，走“工学结合，校企合作”的道路，帮助学生就业，最突出的形式是“订单培训”，与企业合作建立校外实训基地。
校企合作弥补了高职院校“闭门造车”的不足，但同样存在“两张皮”现象：课堂教学与实践教学貌合神离，学校搞专业设置、课程开发，企业提供实习场所，学生到企业实习，基本上是打打粗工，上手机会少。
要改变这种状况，要着眼于学校与企业共同开发专业、课程。中铁的做法是，他们与学校合作，实施“项目+师生+就业”的科技攻关模式，组建了道桥工程、测绘等若干师生攻关小分队，一边研究施工工法，一边组织教学，为施工生产项目解决技术难题。
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